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鉚釘易起氧化皮而且效率也低
,但是選擇它是一件非常好的有意義的事

來源:www.whzrsb.com 發(fā)布時間:2017年10月24日
鉚釘易起氧化皮而且效率也低
,但是選擇它是一件非常好的有意義的事

       為什么云南電力器材公司要選擇鉚接技術(shù)

?鉚接鋼絲鉗鋼絲鉗鉚接傳統(tǒng)工藝是采用電加熱熱鉚和沖鉚
,熱鉚不僅能耗很大(達(dá)20KW以上)
,而且鉚釘易起氧化皮
,效率也低
。沖鉚雖然效率高
,但易將鉚釘中部鐓粗,松緊度不易保證
,況且噪音大
,操作也不安全。冷碾鉚接正好克服了上述蔽端
。我國已有二十多家鋼絲鉗廠采用了我公司冷碾鉚接機(jī)
,大大提高了質(zhì)量,降低了成本

云南電力器材公司

        鉚  接汽車門鎖:汽車門沒中鉚釘多要求高
,特別是對松緊要求很嚴(yán)。以前采用的人工手鉚
,勞動強(qiáng)度大
,沖鉚和手鉚均不易保證松緊度,外形也不美觀
。采用冷碾鉚接后
,不僅保證了要求的松緊度,而且能鉚接成平頭
、圓弦
、內(nèi)外翻邊等多種美觀的外形。易裝配在自動流水線上
,有一廠家先后配置了90多臺
,組裝成四條流水線,提高了質(zhì)量
,取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益

        還有一點(diǎn)是云南電力公司選擇鉚接的原因,因?yàn)殂T接汽車轉(zhuǎn)向球接頭 轉(zhuǎn)向球接頭是汽車中一個與安全性能有關(guān)的部件
,因此應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度
、剛度
、可行性、耐磨性和使用壽命
。而球頭封口又是其中重要的環(huán)李
,因采用冷碾鉚接封口,連接強(qiáng)度高
,密封性好
,外形美觀,所以這一工藝已被愈來愈多的工藝師所采用
。 鉚接汽車摩托車化油器 汽車摩托車化油器中的風(fēng)門桿細(xì)長
,中間銑槽打孔,其強(qiáng)度很低