為什么云南電力鐵附件公司要選擇鉚接技術(shù)的秘密就在這里
來源：www.whzrsb.com 發(fā)布時(shí)間：2017年12月11日
為什么云南電力鐵附件公司要選擇鉚接技術(shù)的秘密就在這里
為什么云南電力鐵附件公司要選擇鉚接技術(shù) ？鉚接鋼絲鉗鋼絲鉗鉚接傳統(tǒng)工藝是采用電加熱熱鉚和沖鉚
，熱鉚不僅能耗很大（達(dá)20KW以上）
，而且鉚釘易起氧化皮
，效率也低
。沖鉚雖然效率高，但易將鉚釘中部鐓粗
，松緊度不易保證
，況且噪音大
，操作也不安全。冷碾鉚接正好克服了上述蔽端
。我國已有二十多家鋼絲鉗廠采用了我公司冷碾鉚接機(jī)
，大大提高了質(zhì)量，降低了成本。
鉚 接汽車門鎖：汽車門沒中鉚釘多要求高，特別是對松緊要求很嚴(yán)。以前采用的人工手鉚，勞動(dòng)強(qiáng)度大，沖鉚和手鉚均不易保證松緊度，外形也不美觀。采用冷碾鉚接后，不僅保證了要求的松緊度，而且能鉚接成平頭、圓弦、內(nèi)外翻邊等多種美觀的外形。易裝配在自動(dòng)流水線上，有一廠家先后配置了90多臺(tái)，組裝成四條流水線，提高了質(zhì)量，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。
還有一點(diǎn)是云南電力公司選擇鉚接的原因，因?yàn)殂T接汽車轉(zhuǎn)向球接頭 轉(zhuǎn)向球接頭是汽車中一個(gè)與安全性能有關(guān)的部件，因此應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度
還有一點(diǎn)是云南電力公司選擇鉚接的原因，因?yàn)殂T接汽車轉(zhuǎn)向球接頭 轉(zhuǎn)向球接頭是汽車中一個(gè)與安全性能有關(guān)的部件，因此應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度
、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中重要的環(huán)李，因采用冷碾鉚接封口，連接強(qiáng)度高，密封性好，外形美觀，所以這一工藝已被愈來愈多的工藝師所采用。 鉚接汽車摩托車化油器 汽車摩托車化油器中的風(fēng)門桿細(xì)長，中間銑槽打孔，其強(qiáng)度很低、若采用沖鉚，桿身一定會(huì)彎曲，采用冷碾鉚接則保持完好。
相關(guān)文章
- 導(dǎo)致導(dǎo)線載流量大打折扣的抱箍是不是就是不好的產(chǎn)品2017年11月27日
- 云南抱箍公司生產(chǎn)品的抱箍不僅質(zhì)量好而且銷量也很好2017年11月29日
- 作為輔助指示的蓄光型標(biāo)志牌在安裝時(shí)要和熱鍍鋅鐵塔保持一段安全距離?2017年12月01日
- 昆明熱鍍鋅鐵塔為您介紹幾點(diǎn)修補(bǔ)熱鍍鋅鐵塔損傷的方法2017年12月04日
- 云南電力鐵附件鐵附件廠家認(rèn)真剖析了國內(nèi)電纜市場的發(fā)展前景2017年12月06日
